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49噸貨車載重標(biāo)準(zhǔn)及高度標(biāo)準(zhǔn)?49噸貨車一般為六軸半掛車，六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量49噸以內(nèi),其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量46噸以內(nèi)，車貨總高度從地面算起4米以下，車貨...

1. 信用證(L/C)：這是國(guó)際貿(mào)易中最主要、最常用的支付方式。信用證是銀行有條件的付款承諾，是開(kāi)證行應(yīng)開(kāi)證申請(qǐng)人的要求和指示，開(kāi)給受益人的書(shū)面保證文件。在信用證有效期內(nèi)，只要受益人提交的...

在進(jìn)出口貿(mào)易中，采用國(guó)際海運(yùn)出貨經(jīng)常會(huì)遇到三截四關(guān)這個(gè)名詞:截關(guān)、截單、截港、清關(guān)、報(bào)關(guān)、截關(guān)、通關(guān)，這便是我們提到的“三截四關(guān)”，那么在實(shí)際操作中我們又改如何來(lái)區(qū)分呢?國(guó)際海運(yùn) 首...

由于各國(guó)的政策、法律和法規(guī)不同，跨境物流中的清關(guān)問(wèn)題成為了跨境電商和物流企業(yè)面臨的一個(gè)重要挑戰(zhàn)。清關(guān)是指貨物在進(jìn)出境時(shí)，由海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行檢查、征稅、統(tǒng)計(jì)、放行等一系列手續(xù)的辦理過(guò)程...

港口由水域和陸域所組成。水域通常包括進(jìn)港航道、錨泊地和港池。進(jìn)港航道要保證船舶安全方便地進(jìn)出港口，必須有足夠的深度和寬度，適當(dāng)?shù)奈恢谩⒎较蚝蛷澋狼拾霃剑笮痛暗暮降缹挾葹?80~30...

在全球貿(mào)易迅速發(fā)展的的今天，海運(yùn)已經(jīng)成為了全球貿(mào)易的主要運(yùn)輸方式。然而，隨著海運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展，貨物安全問(wèn)題也日益突出。如何確保海運(yùn)集裝箱貨柜中的貨物安全，成為了每一個(gè)參與海運(yùn)的人都...

800公里運(yùn)費(fèi)屬于中長(zhǎng)途運(yùn)輸，一噸800公里物流多少錢要看運(yùn)輸方向，如果只是重貨32噸貨車800公里運(yùn)費(fèi)比零擔(dān)配貨要低一些，具體800公里運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算要根據(jù)貨物的形態(tài)（重貨、泡貨、重泡），裝卸地...

?17.5米貨車運(yùn)費(fèi)怎么算先要知道17.5米平板車每公里運(yùn)費(fèi)，那么17米5掛車多少錢一公里又要了解17.5米回程車百公里油耗，接下來(lái)先從17.5米貨車尺寸和17.5米貨車載重的半掛車詳細(xì)參數(shù)開(kāi)始分析。?...

算法是回程車貨運(yùn)整車運(yùn)輸物流運(yùn)費(fèi)算法之一，就是指托運(yùn)一噸貨物每走一公里需要的運(yùn)費(fèi)，下面以13米車核載32噸和9.6米車核載18噸為例，來(lái)區(qū)分同樣的路程而運(yùn)價(jià)卻有相差：?? ?13米貨車裝32噸專...

想要了解13米貨車運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算和一公里多少錢，將從13米回程車運(yùn)費(fèi)價(jià)格表中的800公里運(yùn)費(fèi)、1000公里運(yùn)費(fèi)、13米掛車運(yùn)費(fèi)2000公里三個(gè)里程分析，包含13米大車油耗、高速路費(fèi)、長(zhǎng)寬高尺寸和13米貨...